品牌
宇轩
加工定制
是
载重能力
6t~20t
起升高度
按需定做
外形尺寸
按需定做mm
自重
2tkg
颜色
蓝色,其他
可售卖地
全国
用途
车间运货
型号
DCQ
移动登车桥移动叉车过桥又称装货平台、卸货平台等等主要用来解决装卸卡车时液压叉车无法直接登上卡车装卸货，需要人工二次搬运费时费力的问题。
固定式登车桥工艺精密：1、主要结构件均采用国标钢材制造，所有钢结构件均 经严格的除锈表面处理
并可以根据不同的车型及装车过程车厢的高度变化进行调节
移动登车桥移动叉车过桥设计
1、更大的油缸仰角，更科学的运用了力学原理，大大减轻了油缸两端焊接点在作业时横向剪切的压力，成倍增加了设备的载荷使用安全性和设备的设备的使用寿命。2、更靠前的油缸位置使得桥身的受力更加均匀，同时液压举升更加快速。
3更科学的油路管线排布，隐藏裸露油管减少设备移动中的刮拽，油路的保护处理，有效防止裸漏管线被氧化，特殊液体腐蚀的可能，大大增加了设备的使用寿命和安全行。
4、反向无孔油缸焊接设计，有效的减少队活塞杆的损伤，保存钢构件的完整性更加科学的运用力学支撑，本增设备使用安全性和稳定性。
5、更加紧凑的油缸与轮轴设计，以及更加强劲的轮轴横向加强设计使得举升和装卸货物时高载荷稳定性增强，大大提升设备的使用寿命和安全性。
6、采用日本进口油封更耐高压，杜绝油封易损耗高液压作业漏油泄压的作用。
7更加密集的桥面横梁设计与严格把控的高密度镂空钢格板密集焊接，使得桥身稳定性倍增，同时有效避免了传统桥面所使用的防滑网桥面材料易打滑，易脱焊反复补焊的弊端。
8、采用齿轮外置型快慢档双速手摇齿轮支撑腿，操作轻松方便，稳定性。
9、15/20/25T重载型设备可按要求加长加宽，增加升降支腿。
在登车桥的底部有特制的刹车垫可以在作业的时候防止造成移动偏差
登车桥广泛用于无装卸设备的货台以及活动装卸场所，是与叉车合作运用的货 物装卸辅助工具，借助该设备，叉车能直接驶入轿车车厢内部进行批量装卸作 业
装卸货站台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。
运用移动登车桥移动叉车过桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
移动登车桥移动叉车过桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实物的安全快速装卸。
使用移动登车桥注意事项 1、在移动登车桥与货车对接前，搭板要处在上翻的 状态； 2、使用前先测试一下液压系统是不是升降灵活，有没有漏油的现象， 卸压阀是否运行自如； 3、如果移动登车桥需要移动位置，先把桥面上升到合 适的位置，然后用叉车拖住前端； 4、在装卸货之前，把搭板搭接到货车车厢 ，并把安全锁链与车厢链接，登车桥刹车垫调整好，再开始作业； 5、在作业 过程中，叉车驶于登车桥上时，速度要放缓、平稳，严禁挂空挡下行，货叉要 调整至合适的高度，以免与登车桥面碰触； 6、严格按照登车桥的额定载重， 不能超载，以免造成登车桥损坏； 7、作业过程中登车桥周围不能站人，至少 远离2-3米； 8、每月对登车桥进行检查一次，防止有脱焊、漏油、润滑性的部 位出现，如有发现立即处理，避免在工作过程中出现故障
它的波形钢格网状结构，充分保证了的防滑性能，使叉车有 更好的爬坡性和可操纵性